WTCR法国站:维尔内、维尔维什分别夺冠 领克收获三领奖台持续领跑

WTCR法国站:维尔内、维尔维什分别夺冠 领克收获三领奖台持续领跑
北京时间10月17日晚间,WTCR世界房车杯在法国的波城-阿诺斯赛道结束了第11、12回合的较量,最终,第一回合的冠军由维尔维什夺下,主场作战的现代阵营车手维尔内夺下了第二回合的胜利,两位车手也均夺下了个人的赛季第二胜。领克军团则以两回合三个颁奖台的出色成绩持续领跑车队积分榜。排位赛:穆勒主场绝杀夺杆 领克军团再度统治排位赛在本赛季过去的十个回合的较量中,共诞生了十位不同的分站冠军,可见今年赛场上的竞争局势十分激烈。而在这一焦灼的态势也延续到了排位赛中,本周末Bop再度调整,奥迪成为全场最轻的赛车,而领克与本田阵营则增加了相同的负重。第一节排位赛中,领克阵营便展现出了很强的竞争力,埃赫拉舍以1:19.2的成绩一度占据榜首,而小将马格努斯由于急于推进在弯道中出现失误葬送了自己的排位赛,退赛后他也表十分懊恼。短暂的红旗之后,比赛恢复,现代阵营的让·卡尔·维尔内再度刷新全场最快。而在停表前的最后时刻,埃赫拉舍以1:18.820的成绩绝杀现代重回榜首。最终,小扬将第一收入囊中,并收获了五个积分,领克阵营的另外三台赛车也均顺利晋级。而上站表现抢眼的西班牙小将阿兹科纳在排位赛中始终没有找到很好的节奏,最终仅以第19名首场。第二节排位赛由于时间仅有十分钟,车手们也更急于推进节奏,四台领克赛车同时出场,在赛道上编队行驶相互照应,而这一战术也很快起到了成效,四台赛车相继在第一段相继刷紫。伊万·穆勒与小扬暂列第一、二,而老将维尔内也不甘示弱很快将成绩提升至1:18.836,仅仅领先小扬0.003秒。Q2后半段,车手再度出场冲刺,最终,维尔内取得了Q2的最快,米切利斯第二。领克阵营的埃赫拉舍、穆勒与乌鲁西亚分列第三至第五名。而这五位车手也将进入到最后的杆位争夺。Q3杆位的争夺,将由Q2前五名车手分别出场刷圈最后决定正赛发车的顺序。而领克车队共有三台赛车晋级,也为最后的杆位争夺奠定了良好的基础,最终,主场作战的穆勒以出色的弯道表现夺得了本赛季的首个杆位,现代阵营的维尔内夺下第二,乌鲁西亚第三,埃赫拉舍最终拿下第四。领克阵营在排位赛上再度实现“大丰收”。第一回合:维尔维什收获赛季第二胜 比约克状态回升斩获亚军第一回合的发车顺位将根据第二节排位赛的成绩倒序,领克Cyan Performance车手比约克将与奥迪阵营的维尔维什共同头排起步。目前积分榜的领跑者埃赫拉舍则在第六起步。比赛开始后,第二起步的比约克的起步很快,但由于赛道狭窄的特性,线路被前方的维尔维什封死。而本田阵营的蒙泰罗由于被卷入了中后方阵营的缠斗被顶出赛道退赛,同样被卷入事故的还有老将伊万·穆勒,考虑到第二回合的比赛穆勒将从杆位发车,车队选择召回穆勒的赛车进行全面的检修。而由于事故,赛会当即出动安全车。五圈过后,比赛恢复。维尔内与米切利斯两台现代赛车展开了激烈的缠斗。而后方阵营的竞争同样激烈,吉尼在进攻前方的阿兹科纳时轮胎抱死冲出了赛道掉至队尾。第十圈,比赛过半,场上形势相对稳定,比约克与维尔维什建立了相对稳定的距离。同时老将胡夫的赛车遭遇了机械故障,乌鲁西亚顺势进入了积分区。比赛来到了最后五圈,赛车相对更轻的小将马格努斯不断地尝试对超越前方的阿兹科纳,但由于赛道特性难以实现超越。最终,奥迪阵营的维尔维什率先冲过终点线,他也是本赛季首位拿下两冠的车手,领克Cyan Performance车队的比约克紧随其后收获亚军,塔奎尼收获亚军。积分榜领跑者埃赫拉舍最终第八完赛,依旧与古耶雷利保持了20分的分差。乌鲁西亚最终第15冲线收获一分。第二回合:领克表现强势实现双登台 埃赫拉舍乱战中绝杀米切利斯第二回合的起步名次由排位赛的最终成绩决定,领克Cyan Racing的伊万·穆勒将从杆位起步,乌鲁西亚则从第四起步。红灯熄灭后,维尔内的起步十分出色迅速超越了杆位的穆勒,而乌鲁西亚也试图超越前方的米切利斯,两车一度并排。第二圈埃赫拉舍试图三号弯内线超越前方的维尔维什,但无奈受制于前方的吉罗拉米。与此同时,乌鲁西亚也在不断地队前方的米切利斯施压,但由于赛道狭窄,始终无法超越前者。第五圈,贝松试图超越前方的塔西时两车发生了轻微的碰撞,后方的比约克抓住机会上升至了第11。而前方阵营,米切利斯开始进攻前方的穆勒,后方的乌鲁西亚紧随其后,两台领克对现代赛车呈现出了前后包夹之势。比赛过半来到第11圈,吉罗拉米的赛车遭遇传动故障退赛,而比约克趁乱超越了贝松上到了全场第九名,并且乘胜追击开始进攻前方的老将塔奎尼。第17圈,米切利斯的节奏突然急剧下降,导致了后方的维尔维什、古耶雷利、埃赫拉舍追击,而维尔维什在尝试超越古耶雷利时两车发生碰撞,小扬抓住机会再上一位。一圈过后,乌鲁西亚抓住机会在外线强势超越了米切利斯上到第三,同时小杨也开始疯狂地对前方的米切利斯发动进攻,与此同时古耶雷利尝试内线进攻小扬时强硬地将前者挤出了赛道,而古耶雷利的这一动作也擦碰到了赛道的桩筒,安全车出动。安全车回站后,比赛还剩一圈的冲刺,小扬在超越米切利斯时被前者挤出赛道,同时被古耶雷利顶到,赛车两次在高速状态下接近失控状态,但小扬凭借着冷静的头脑与过硬的技术将赛车控制在赛车线上,最终维尔内率先冲过终点线拿下赛季第二胜,穆勒收获亚军,乌鲁西亚夺下季军,而小扬在冲线前的最后时刻追上了米切利斯并且以半个车身不到的优势完成绝杀夺下第五。比约克收获第九,四台领克赛车均以出色的成绩完成了法国站的第二回合正赛。